日媒:日本在東南亞 “另辟蹊徑”對抗中國
核心提示:日本在意的是中國。日本政府人士表示:“日本在規模和速度上敵不過中國,因此需要另辟蹊徑。”
參考消息網5月5日報道 日媒稱,日本外相岸田文雄3日起訪問緬甸、老撾、越南等東南亞國家,這些國家都在近期剛剛更換了政府或領導層。由于警惕中國拉攏這些國家,日本加緊建立與它們的關系。岸田將根據對方國家的要求和國內情況,強調日本作為援助經濟增長和民主化的合作伙伴的姿態,以顯示與中國大規模援助的不同。
據《日本經濟新聞》5月4日報道,“日本今后仍將作為一個可以信賴的伙伴來支持新政府。”岸田5月3日在與緬甸國家顧問兼外長昂山素季舉行的聯合記者會上如此強調。
日本在意的是中國。日本政府人士表示:“日本在規模和速度上敵不過中國,因此需要另辟蹊徑。”
報道稱,中日不只是在緬甸競爭影響力。岸田還將訪問的老撾、越南也在今年剛剛誕生新的領導層。
老撾方面,與越南關系密切的本揚今年1月就任老撾人民革命黨中央總書記。越南則在南海問題上與中國存在對立。日本希望以本揚的上臺為契機,在南海問題上加強與老撾的協同合作。
盡管老撾是一黨獨裁的集體領導體制,但日本政府人士說:“只要人員更迭,就有可能對以往方針進行微調。”因此,日重視在新政府剛成立后展開外交攻勢。
報道稱,關于橫跨東盟各國的基礎設施援助,岸田準備在老撾和越南介紹日本自己的計劃,即在尊重對象國自主性的同時,幫助建立關稅制度及開展人才培養。
中國方面,外長王毅在4月下旬訪問了文萊、柬埔寨、老撾。中日兩國外長之所以都選擇出訪新領導層剛剛上任的老撾,是因為該國將擔任9月東盟峰會的主席國。兩國都希望抓緊打造一個更容易反映本國主張的環境。在去年的東盟峰會上,圍繞中國推進軍事基地化的南海問題,各國產生了嚴重分歧。
報道稱,東南亞位于日本的海上交通線上,同時作為日本企業的生產基地承擔著重要功能。日本外務省官員認為:“如果日本保持沉默,中國的影響力就會擴大,日本將陷入困境。”
另據共同社5月4日報道稱,印度尼西亞政府日前初步決定在西爪哇省建設該國最大級別的港口。日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰中敗給中國,希望通過參與港口項目扳回一局。
報道稱,位于爪哇島北岸的帕蒂姆班是熱門的選址地點。印尼目前僅靠最大港口戈戎不碌港(位于雅加達)已難以應付日益增長的進出口貨物。新港口年集裝箱吞吐量可達750萬個,計劃2017年開工,力爭2019年部分開港。
如果港口建在帕蒂姆班,對于進駐雅加達周邊工業區的日本企業而言也十分有利。
雅加達的日本政府消息人士稱,“日本考慮積極(為該項目)提供合作”,正在與印尼方面就日元貸款項目進行洽談。印尼總統佐科要求交通部長約南與包括日本在內的相關各國展開談判。