攝車輛進入停車場無需駐車取卡，出場時有序停車繳費。為了緩解大型城市綜合體和購物廣場停車場出入口周邊道路的交通壓力，榕城已有越來越多的停車場建成“快進緩出”管理系統。為調查其是否對治堵有“療效”，記者近日走訪調查了市區幾處大型綜合體和購物廣場。

　　進出停車場通行效率有提高

　　23日10時許，記者來到位于金榕北路的大潤發超市看到，超市內人頭攢動，卻不見車輛排隊進入地下停車場。地下停車場停車免費，車輛進入地下車庫無需停車取卡，十分順暢快捷。“以前來這里買菜碰上高峰期的時候排隊都可能排到金榕北路上了，但是不用取卡以后都沒出現過排隊情況了。”經常光顧的謝女士告訴記者。

　　22日18時許，記者來到萬象城位于西二環中路的地面停車場入口看到，使用了拍照進場收費系統的停車場，入口處車輛一輛接一輛，每輛車進場僅需十秒左右，沒有出現滯留現象。但臨近19時，萬象城公交站至地面停車場路口的路段，不少的士和私家車上下客或逗留，占據了一個車道，導致遲遲無法右拐進入停車場的車輛不斷鳴喇叭。

　　商圈周邊道路堵情依然嚴峻

　　記者發現，雖然部分商業綜合體在推出“快進緩出”系統后，停車場出入口排隊的車輛減少，但出入口附近道路的堵情依舊嚴峻，交通亂象也屢見不鮮。

　　22日17時許，記者在倉山萬達廣場看見，由于行人往來穿梭，在浦上大道右拐至停車場入口的轉彎處有7輛汽車排成兩隊在等待行人過馬路。而在不遠處的愛琴海購物中心停車場入口處附近道路，也出現了車輛擁堵的情況。

　　昨日12時許，記者來到楊橋路山姆會員店看到，這里停車場入口無需取卡，車輛能快速入場。雖然不用駐車繳費，但是在西洪路出口卻堵成“一鍋粥”。不同方向的車輛排成3隊，互不相讓，記者觀察到，一輛從室內停車場開出的轎車排隊出場用時約13分鐘。由于西洪路是單行路段，從山姆會員店出門的車輛只能左拐，但是由于公交車不受單行限制，因此逆車流行駛的公交車常常被擋住去路，無法前行。

　　“快進緩出”并非“萬能鑰匙”

　　對此，交警部門表示，萬寶商圈、山姆會員店路段、萬達商圈等大型綜合體和購物廣場主要分布在主干道兩側，節假日會有大量的人流、車流匯集，配建的停車場難以滿足需求，導致大量車輛滯留路面等候進入停車場，從而影響到主干道的正常通行。

　　“東二環泰禾雖然要停車取卡，但入口處在小路上，離主干道遠，所以不容易堵。”市民周先生告訴記者，化工路上的堵車，更多是因為車流量大，的士和私家車也常在路邊隨意停車上下客。“禁停標志就在邊上，卻沒有效果。”

　　“萬象城停車場出入現在蠻方便的，但是經常有的士長時間停留，會導致我們轉彎進停車場受影響。”市民林女士告訴記者，拍照入場系統值得推廣，但是對停車場出入口附近和周邊道路的交通管理也要相應加強，才能更好發揮‘快進緩出’系統的效用。林女士建議，“對出入口附近的違停車輛要嚴格處罰，車主也要自覺，不要加塞添堵。”