瀛洲立交橋開拆后 臺江往倉山方向交通壓力大
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上周六，福州第一座立交橋瀛洲立交橋開拆后，作為連接臺江和倉山的重要節點，瀛洲立交橋周邊交通壓力倍增。
昨日，記者在現場看到，隨著拆遷工作的進行，大部分車主已經適應了周邊道路的交通管制，同時由于交通提示清楚，加上不少公交改道不再經停此處，在晚高峰期間，除了南北方向的車輛會出現滯留外，周邊的車輛仍能各安其道，組織相對有序。
不過，有部分非機動車駕駛員圖方便擠上機動車道，橫擋在機動車面前，不禁讓人捏把汗。對此，警方表示將加強執法力度，在入口處便對非機動車進行攔截，禁止其駛上機動車道。
現場
非機動車上機動車道堵住后方車
記者昨日在現場看到，由于環島的拆除施工，瀛洲立交橋從北往南的第二層橋面被封閉，從六一路下高架橋往倉山方向，只能從第三層橋面通行。而該橋面僅有一個車道，使得在六一中路與瀛洲立交橋交界處形成了一個沙漏狀，讓南北方向的車輛在六一中路上排起長隊。
另外，在立交橋上，警方已經用護欄隔離出非機動車道，但不少電動車主貪圖方便，仍然選擇橫在機動車道上行駛，縱使后面不斷傳來汽車的鳴笛聲，并排騎行的幾輛非機動車仍然不為所動，這也一定程度上影響了車輛的通行。
對此，現場執勤的民警表示，早前就曾出現電動車和行人不按規定路線行駛，造成后方車輛無法順暢通行的情況。警方目前已經加強對不按道行駛的非機動車的勸導，下一階段還會進行重點查糾。
“每天7點左右就開始上班了，按要求大家三組輪班倒，確保24小時都有人在執勤。”一名現場執勤的交通協管員表示，早前曾出現小刮擦事故，但是經過疏導，該方向的交通很快就暢通了。
據了解，瀛洲立交橋西側是臺江路，西接江濱西大道，東接排尾路，匯集了從江濱、八一七路、五一路方向過來的車流，同時也是東往鰲峰、南往倉山三叉街的重要通道。
“瀛洲立交橋交通流量特別大，因此封閉后為確保做好交通疏導，每時每刻都有7個民警和30多個保安與協管員在路面上維持交通秩序。”瀛洲派出所王副所長稱，在16號施工剛開始進行時，部分司機沒有關注警方發布的交通管制信息，也不看路面上的提示，習慣性地駕車上瀛洲立交橋去倉山，可到了瀛洲立交橋才發現交通圍擋，只得繞回去，增加了瀛洲立交橋的交通流量。
但是從這一兩天的情況看來，大部分車主度過了適應期，交通不暢的情況只出現在早高峰的進城方向和晚高峰的出城方向。
探因
車道變窄不文明行車加重堵情
瀛洲立交橋開拆后，為何出現交通滯留的位置主要位于南北走向即臺江往倉山方向?昨日，瀛洲派出所王副所長給出了解釋。
據王副所長介紹，目前從六一路往倉山方向行駛過來，原本的3條車道突然變成了1條直行上橋車道，車輛在這里扎堆排隊。碰到前方有堵情，部分心急的車主開始出現不文明的行為，加塞、搶道等行為不僅降低了路口的通行能力，還極有可能發生刮擦事故。
此外，在環島施工后，每天7時至19時，臺江步行街允許車輛單向通行，用以緩解周邊可能出現的交通滯留。但為了協調臺江步行街與瀛洲立交橋、閩江大橋交叉路口的交通秩序，警方設置信號燈規范車輛通行。正是因為信號燈的設置，不少途經車輛上了立交橋后還需要停車等待信號燈，這也一定程度上造成了車輛排隊現象。
王副所長稱，相對于南北方向交通壓力大的現象，瀛洲立交橋東西方向的交通情況較好，主要是因為這兩個方向上下立交橋的車道并未因施工而減少，加上立交橋引橋斷開后，環島只允許車輛東西向直行、南北向的車輛從第三層的高架通過，這樣反而減少了會車，交通更為順暢。
提醒
橋底環島設護欄禁止車輛亂掉頭
對于仍對管制路段不清楚的司機，警方再次提醒，目前五一南路(南起江濱中大道口，北至臺江路口)實行機動車由南往北單向通行，同時，五一南路臺江路口禁止機動車由南往西左轉彎通行。六一中路江濱中大道路口和臺江路口(瀛洲立交橋)24小時禁止機動車由南往西、東往南、北往東、西往北左轉彎通行。
另外，為了防止機動車亂掉頭，警方在瀛洲立交橋底層的環島已設置了防護欄。想要駕車從六一中路去排尾路的車輛，可選擇六一中路國貨路口繞行，而想從臺江路去六一中路的車輛，車主最好選擇從五一路等周邊道路繞行。
考慮到目前車主對新變化的路段不熟悉，按照警方預判，瀛洲大橋施工期間造成的交通壓力增大還可能繼續持續一段時間，建議駕駛員最好提早繞開施工路段或選用公用交通工具出行。
另外，拆除期間，非機動車和行人仍可以通過底層橋涵進出，引橋拆除后，橋涵也將打掉，屆時非機動車和行人將移到外圍路段，保證東西向通行。
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臺江江濱步行街開放只是暫時的
5個月后立交橋竣工，將恢復原貌
本報訊(記者吳靜/文見習記者劉朔/圖)瀛洲立交橋已于本月9日開拆，而為了緩解周邊交通壓力，已封閉3年多的江濱休閑步行街被限時單行開放。昨日，市民李大爺致電本報熱線968977詢問，每天鍛煉、健身的步行街，現在被開放單行，是否是暫時性的?對此，臺江區有關部門回應，目前被開放通行的江濱休閑步行街只是暫時開放，5個月后瀛洲立交橋竣工，將恢復其原有的濱水休閑步行帶風貌。
“我住在元洪小區，平時每天晚飯后就喜歡到步行街散步或者慢跑，因為這邊沒有車輛過往，安全性高。可是周六開始這邊不能鍛煉了，路面還被一個個圓柱隔開，顯得很不安全，現在都不知道要上哪鍛煉好。”市民李大爺稱，該路段目前已有小型車輛自西向東由臺江步行街通過。
昨日，記者在該路段看到，路面兩側每隔一米就用黃色的圓柱塑料桶(里面注滿水)隔成雙車道單行道，且地面也用白色油漆涂上單行道標識。但是，通行的車輛不多。“這邊允許車輛過往才四五天，很多車都還不知道因瀛洲立交橋改造，步行街暫時開放通行車輛。”江濱步行街一名治安員說，或許隨著立交橋二層全面拆除，步行街交通壓力會逐漸增大。
昨日，記者從有關部門獲悉，在施工期間，步行街改設成單向機動車道。施工期間，每天7：00-19：00，小型車輛可自西向東(即從解放大橋至閩江大橋)由臺江步行街單向通過。不過，“步行街實行單向行駛，只是暫時性”，臺江區相關負責人強調，5個月后，瀛洲立交橋改造完畢，休閑步行街必須恢復原貌，仍然執行停止一切機動車進入(包括電動車)。”
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