萬象城和寶龍廣場人防工程建好后地面效果圖

萬象城和寶龍廣場前，原來的停車場被大片圍起施工

　　“福州寶龍萬象廣場被圍成一個大工地，現場塔吊林立，這是在建什么?”近日，不少市民致電本報熱線968111咨詢，寶龍萬寶商圈究竟在建啥，附近的二環工業路口，多個車道容易堵車，特別是早晚上下班高鋒。

　　記者昨日前往現場探訪，建設方透露，這是寶龍萬象廣場平戰結合人防工程，目前正在做道路交通導改前期施工，兩個廣場正進行樁基施工，預計今年國慶后，將對工業路萬寶商圈段(即白馬路至蘇寧廣場門口段)實施封閉施工。屆時，過往行人和車輛，必須走工業路兩側新建的便道。

　　萬象寶龍前停車場 被圍擋成大工地

　　昨日下午，記者來到萬象城廣場，看到工業路北側、西二環路東側大部分區域已圍起施工擋板，工地內大型機械高高聳立，部分打樁機正在施工。而寶龍城市廣場一側，也圍成了一個大工地。

　　記者在該路口看到，二環路東南眼科往工業路方向，因禁止右拐，導致該路段車流滯緩。此外，二環路荷澤新村前，左拐進入工業路也很擁堵。附近居民稱，早晚高峰尤其擁堵，車輛常排起長龍。

　　建設方中防聯博投資發展有限公司相關人士說，寶龍萬象廣場平戰結合人防工程，是全國首個大型融合人防綜合體，總建筑面積約20萬平方米，投資22億元。該項目為地下四層，戰時作為人員物資掩蔽部，可掩蔽人員18000余人，掩蔽物資2萬余噸，掩蔽車輛700余輛。

　　據介紹，平時地下一層和二層為商業、非機動車庫、人行過街通道;地下三層為機動車通道、停車庫和連接地鐵站點;地下四層為地鐵站臺層及區間。項目區域內設有5個下沉廣場作為地面地下空間的主要連接口，其中寶龍萬象主軸線上兩個下沉廣場設計地標性建筑造型，將地面打造成集現代、時尚、文化、休閑景觀和河道景觀為一體的城市綜合廣場。

　　工業路地下 將建雙向4車道通道

　　“該工程將在工業路地下三層，約地下15米，建一條長1100米雙向4車道的城市機動車通道，在西二環西側、白馬路東側分別設置出入口，將機動車分流到地下行駛，避開西二環路、白馬路與工業路兩組十字交通信號，實現無障礙通行。”該相關人士說，地下三層設機動車停車場，將現停放在廣場上的車輛引入地下，共有停車位約1400個。

　　該項目與地鐵寧化站、萬象城、寶龍城市廣場無縫對接，與紅星美凱龍、中央第五街及蘇寧廣場實現地下聯通，將地下交通及超百萬平方米的商業建筑實現互聯互通。

　　明年國慶前 地下通道可通車

　　建設方相關負責人昨日說，施工期間將不中斷交通，采取“借一還一”的方式，借用周邊廣場臨時通行，同時設置了非機動車道和人行通道。

　　“施工期間為減少對市民出行的影響，將在工業路兩側建便道，工業路兩邊各3個車道，同時在西二環工業路高架橋東西兩側跨工業路各建設一座貝雷橋，方便市民通行。”該相關負責人說，預計今年國慶黃金周后，將封閉工業路(白馬路至蘇寧廣場門口段)，車輛走新修建的工業路兩側便道，并拆除白馬河人行天橋。

　　預計2015年春節前，工業路(白馬路至蘇寧廣場門口段)等地面道路全部恢復人車通行，施工轉入地下。預計明年國慶前，地下人防工程主體結構可完工，下穿通道可通車。預計2016年上半年，整個工程全面竣工投用。