作為市重點(diǎn)工程的金山大橋復(fù)線橋建設(shè)備受關(guān)注，主橋施工進(jìn)展順利。但記者昨日了解到，由于北岸人行天橋的施工需征用江岸名都小區(qū)門(mén)口的停車(chē)位和綠化地，小區(qū)居民和建設(shè)單位對(duì)補(bǔ)償一時(shí)間無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)，致使人行天橋的建設(shè)一拖再拖。

　　金山大橋復(fù)線橋施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前主線橋的建設(shè)進(jìn)度受控，計(jì)劃在下月正式合龍，力爭(zhēng)國(guó)慶前完工通車(chē)。根據(jù)設(shè)計(jì)，為了分流過(guò)江人流，南北岸各配建了一個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)及人行橋，分別長(zhǎng)305.87米和340.64米。目前，南岸的非機(jī)動(dòng)車(chē)及人行橋建設(shè)進(jìn)展順利，已近尾聲，但北岸的非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人橋建設(shè)卻遇到阻礙。

　　“因?yàn)楸卑斗菣C(jī)動(dòng)車(chē)及人行橋的建設(shè)用地難以協(xié)調(diào)，所以這最后一根樁目前還沒(méi)有打下去，也就不能順利開(kāi)工。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，若北岸人行天橋無(wú)法順利對(duì)接，則步行或騎車(chē)的市民就無(wú)法下橋。“這也就意味著，市民或者非機(jī)動(dòng)車(chē)或者混入機(jī)動(dòng)車(chē)道，或者只能繞道尤溪洲大橋或洪山橋過(guò)江，不安全也很麻煩。”

　　據(jù)悉，北岸人行天橋的最后一根樁基位于江岸名都小區(qū)門(mén)口，此處原先是江岸名都小區(qū)的綠化帶和停車(chē)位。此次建設(shè)人行天橋需要按照城鄉(xiāng)規(guī)劃法的有關(guān)規(guī)定將場(chǎng)地收回，可小區(qū)居民不同意。據(jù)介紹，根據(jù)江岸名都小區(qū)建設(shè)之初的規(guī)劃，小區(qū)前的這一地塊原本就不在小區(qū)建設(shè)范圍內(nèi)，只是當(dāng)時(shí)被開(kāi)發(fā)商圈起，做了綠化和停車(chē)位。所以，該區(qū)域其實(shí)是屬于道路建設(shè)用地，按照城鄉(xiāng)規(guī)劃的相關(guān)規(guī)定，需要進(jìn)行建設(shè)時(shí)，則要讓出。“經(jīng)過(guò)多次協(xié)商，近一年了卻還是無(wú)果，施工進(jìn)度很受影響。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　昨日中午，記者在江岸名都小區(qū)門(mén)口看到，原先綠化帶和停車(chē)的位置雖然已無(wú)車(chē)輛停放，但左右兩側(cè)都被電動(dòng)伸縮門(mén)圍住，里面還散落著沙發(fā)等雜物，讓施工人員無(wú)法進(jìn)駐。“我們10年前入住時(shí)，這里就是一片綠化帶，旁邊還有近40個(gè)停車(chē)位。”小區(qū)業(yè)委會(huì)代表林女士說(shuō)，業(yè)主們認(rèn)為，金山大橋復(fù)線橋的建設(shè)需占用土地，就應(yīng)給出相應(yīng)補(bǔ)償。首先，在小區(qū)周邊補(bǔ)齊40個(gè)左右的停車(chē)位;其次，補(bǔ)償綠化移除后造成的損失;最后，為防止橋梁建成通車(chē)后的噪音污染，需為小區(qū)住戶加裝隔音玻璃。“因?yàn)檫@些訴求沒(méi)有得到滿足，我們才會(huì)阻止施工。”

　　記者了解到，目前業(yè)主單位和施工單位都在積極協(xié)調(diào)中，眼下已與相關(guān)設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，將先通過(guò)設(shè)計(jì)，在保證安全的前提下，在新復(fù)線橋下劃分可供停車(chē)的區(qū)域。