福州晚報訊 尤溪洲北橋頭互通立交改造工程是福州市首批六大治堵工程之一，經過幾個月的前期準備，日前主體已正式動工建設。記者昨日從市建委獲悉，項目改造工期10.5個月，計劃年底全部建成通車。其中，3座新建“人非”互通天橋(即非機動車與人行橋)國慶前可先行建成投用。

　　記者昨日在尤溪洲北橋頭施工現場看到，前期零星工程已完工，施工隊正在對主體工程加快施工。

　　業主單位福州市城鄉建設發展總公司項目經理苑曉明介紹，按照規劃，尤溪洲北橋頭改造將增設2條左轉機動車匝道聯系江濱西大道，增設3座非機動車和人行互通天橋。

　　工程內容包括道路、橋梁、交通、給排水、照明電力、景觀綠化等。其中，機動車匝道橋共29跨11聯，累計全長1298米，樁基64根。非機動車和人行橋共36跨13聯(鋼箱梁)，累計全長910米，樁基49根。

　　“截至昨日，樁機已累計進場12臺，已完成樁基15根，計劃4月底前樁基全部完成。”苑曉明告訴記者，根據交警批復占道施工要求，涉及現狀道路交通圍擋四處，圍擋施工期約2個月，計劃4月底拆除。計劃5月份開始對非機動車和人行天橋進行吊裝。

　　市建委表示，尤溪洲大橋北橋頭互通立交改造工程是完善閩江北岸中央商務中心對外交通的要求，也是實現快速疏散CBD區域交通流的需要，還是完善閩江兩岸交通節點功能，實現跨江交通流快速、有序轉換的需要，并且解決了非機動車與行人的過江交通需求。

　　據介紹，新增2條左轉機動車匝道將于年底建成通車。屆時，金山片區過尤溪洲大橋去往烏山西路方向車輛不必再下主橋繞行至工業路，臺江去往金山片區車輛，不必再繞行工業路調頭，大大減輕江濱大道、西二環輔道及工業路等道路的交通壓力。金山片區往臺江方向現狀匝道橋非機動車將改至新建的“人非”互通天橋通行，實現“機非”完全分離，消除江濱大道機動車下橋與非機動車交叉通行的安全隱患，實現治堵的目的。