本報(bào)訊 記者昨日從市建委獲悉，尤溪洲北橋頭互通立交改造工程的管線遷改、鉆探等前期工作已全面完成，2月13日提前開始的主體工程施工，目前正加快施工進(jìn)度，計(jì)劃下月底全面完成樁基施工，國(guó)慶前3座非機(jī)動(dòng)車與人行橋互通天橋?qū)崿F(xiàn)通行，整體工程工期10個(gè)半月，12月31日前全面建成通車。

　　去年開建的尤溪洲北橋頭互通立交改造工程，是城區(qū)治堵工程六大重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。昨日上午，記者來(lái)到原尤溪洲東公交站旁的施工現(xiàn)場(chǎng)，多臺(tái)樁機(jī)忙著打樁施工，一些施工人員在進(jìn)行鋼筋籠加工。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人苑曉明介紹，尤溪洲北橋頭改造工程將在不破拆原橋的基礎(chǔ)上進(jìn)行完善優(yōu)化，增設(shè)2條左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車匝道聯(lián)系江濱西大道，增設(shè)3座非機(jī)動(dòng)車(人行橋)互通天橋。

　　“機(jī)動(dòng)車匝道橋一共有29跨11聯(lián)，累計(jì)全長(zhǎng)1298米，樁基64根;非機(jī)動(dòng)車道和人行橋共36跨13聯(lián)，累計(jì)全長(zhǎng)910米，樁基49根。”苑曉明說(shuō)，結(jié)合前期百日攻堅(jiān)及現(xiàn)在攻堅(jiān)2017行動(dòng)，項(xiàng)目施工正有序推進(jìn)。目前，樁機(jī)已累計(jì)進(jìn)場(chǎng)12臺(tái)，完成樁基15根，占樁基總量的13%，計(jì)劃4月底前樁基施工全部完成。為加快改造進(jìn)度，在進(jìn)行樁基施工的同時(shí)，下部承臺(tái)、墩柱也在陸續(xù)進(jìn)行，力爭(zhēng)早日進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

　　為了把施工時(shí)對(duì)該路段的交通影響降到最低，根據(jù)交警部門批復(fù)的占道施工要求，占用現(xiàn)狀道路內(nèi)的圍擋一共4處，均在加快施工，圍擋施工工期約為2個(gè)月，計(jì)劃4月底進(jìn)行拆除，其余施工圍擋均不占用現(xiàn)狀道路。

　　眼下，非機(jī)動(dòng)車與行人通過尤溪洲北橋頭時(shí)，存在多向車輛交匯的安全隱患。此次改造工程就將通過新建3座非機(jī)動(dòng)車(人行橋)互通天橋，保障非機(jī)動(dòng)車及行人的通行安全。

　　據(jù)介紹，橫跨現(xiàn)狀道路的橋梁部分多采用工廠預(yù)制鋼箱梁，預(yù)制的部分鋼箱梁已進(jìn)場(chǎng)加工，按照目前進(jìn)度，計(jì)劃5月開始對(duì)非機(jī)動(dòng)車(人行橋)互通天橋部分進(jìn)行吊裝，力爭(zhēng)國(guó)慶前建成投用。

　　屆時(shí)，金山片區(qū)往臺(tái)江方向現(xiàn)狀匝道橋的非機(jī)動(dòng)車將改至新建人行互通立交橋通行，實(shí)現(xiàn)機(jī)非完全分離，消除機(jī)動(dòng)車下橋與非機(jī)動(dòng)車交叉通行的安全隱患。

　　“尤溪洲北橋頭互通立交改造工程是實(shí)現(xiàn)快速疏散CBD區(qū)域交通流的需要，還能進(jìn)一步完善閩江兩岸交通節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)跨江交通流快速、有序轉(zhuǎn)換。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，待年底整體工程完工后，可大大減少江濱大道、西二環(huán)輔道及工業(yè)路等道路的交通壓力，實(shí)現(xiàn)治堵的目的。