打鐵港河正在緊張治理，河上已經搭好鋼便橋。

　　福州晚報訊

　　記者昨日從市建委獲悉，重度黑臭水體——打鐵港河正在緊張治理，預計年底完成七成截污任務，并全部完成管道疏通，初步消除黑臭。此次治理還計劃有選擇性地截流大污染排口，利用泵站對接到市政管網中。

　　截污系統將覆蓋河兩岸

　　打鐵港河原來又寬又深，但隨著時代變遷，河道沿岸逐漸被蠶食。此次整治的打鐵港河長1375米，上游接瓊東河，下游則與瀛洲河、達道河、光明港相接，河水最終匯入光明港。

　　打鐵港河已清除逾2萬立方米的淤泥，清淤工作接近尾聲，接下來還要建設兩岸的永久截污系統。其中，六一路公交站至特藝城段130米長的截污系統計劃年底啟用，解決該段污水“無家可歸”的問題。

　　據了解，打鐵港河大大小小的污水排口有200多個，其中僅直徑在50厘米以上的大排口就有7個，沿岸污水混排現象嚴重，甚至特藝城內的污水也只是經過簡單的三級沉淀就排入河里，有嚴重的潛在污染，對內河水質干擾較大。

　　“針對上述現象，除了六一路公交站至特藝城段130米長采用開挖方式鋪設截污管道外，其他段全部采用地下頂管方式暗挖鋪設截污管道。”市建委相關負責人表示，按初步設計，計劃沿河全覆蓋管網系統。同時，經過優化，河上游400多米長的舊管道疏通修復后，將繼續使用。

　　該負責人說，采用地下頂管開挖的技術可避免開挖路面影響交通，可以更好保護河道兩岸建筑不受破壞。目前，頂管接收井正在加緊建設，建成后機器即可從井口入地開始工作。預計年底可全部完成管道疏通，初步消除黑臭。

　　多措并舉治污

　　作為臺江區域整治難度最大的一條內河，打鐵港河施工單位在入場初期就遭遇施工面缺乏的難題。

　　施工單位中建三局工作人員張振興表示，剛開始入場施工時，沿河兩邊甚至無法通行，房子緊貼河岸，駁岸都很難看見。在臺江區政府的大力支持下，前段時間沿河拆出了6米寬的地方供建設。

　　據了解，臺江區政府將繼續擴大兩岸征遷范圍，力爭由6米擴大到10多米。

　　昨日記者在特藝城背后看到，打鐵港河上已經搭好一座約700米長的鋼便橋，方便機械入場、打樁及加固駁岸。

　　除了采用增加作業面的措施來加快黑臭的治理，施工方還針對打鐵港河的先天條件進行分解，重點解決無截污管網直排污水、垃圾傾倒嚴重、河道分流條件差、水流速度緩慢、水動力不足等問題。

　　在清淤方面，計劃采用泵吸工藝，設置固化處理站點1個，淤泥固化后外運。

　　在補水活水方面，河口正在新建液壓鋼壩，由瓊東河分流補水。

　　在截污方面，國貨路以北河段，收集系統主要沿用現狀，對局部破損段進行修補或翻建。兩岸沿線布置截污管線，新建直徑40厘米的截污管1200米、80厘米的截污管660米，設截流井18座，新建污水提升泵站3座。