福廈高鐵沿線將建立體換乘樞紐 減少換乘時(shí)間
海峽網(wǎng)9月21日訊(海峽都市報(bào)(微博)記者 袁麗群)昨日,省交通運(yùn)輸廳鄭仲蘋副巡視員接受中國(guó)福建政府網(wǎng)專訪,就“《福建省‘十三五’綜合交通運(yùn)輸發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》政策解讀”與網(wǎng)民在線交流。
他表示,“十三五”期間,我省將加快建設(shè)福州、廈門、泉州三大全國(guó)性綜合交通樞紐,積極推進(jìn)其他設(shè)區(qū)市和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)區(qū)域性綜合交通樞紐建設(shè),努力實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零距離換乘和貨運(yùn)無(wú)縫銜接。
此外,將規(guī)劃建設(shè)一批現(xiàn)代化的綜合客運(yùn)樞紐,重點(diǎn)續(xù)建寧德火車站、泉州火車站、南平武夷新區(qū)等綜合客運(yùn)樞紐;福廈高鐵沿線的福州、莆田、泉州、廈門、漳州高鐵站建成立體換乘的示范性綜合客運(yùn)樞紐,這樣一來(lái),將減少市民換乘的時(shí)間;支持和鼓勵(lì)有條件的市、縣建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐;推動(dòng)具備條件的客運(yùn)樞紐與城市綜合體緊密融合發(fā)展。
到2020年,中等及以上城市綜合客運(yùn)樞紐覆蓋率達(dá)50%,力爭(zhēng)各設(shè)區(qū)市建成一個(gè)立體綜合客運(yùn)樞紐。
重點(diǎn)抓好福州城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目(已開(kāi)工建設(shè)的1號(hào)線、2號(hào)線)和廈門城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目(已開(kāi)工的1號(hào)線、2號(hào)線和即將開(kāi)工的3號(hào)線)續(xù)建,新開(kāi)工建設(shè)福州、廈門城市軌道交通二期項(xiàng)目,爭(zhēng)取盡快開(kāi)工建設(shè)泉州城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目。
(海峽網(wǎng))