福州新聞網2月28日訊(福州晚報記者 張秀冰/文 陳建國/攝) 福州市公交集團控股公司康馳新巴士有限公司發揚“馬上就辦、真抓實干”精神，經過14天的籌備，昨日開通4條福州中心城區至濱海新城早晚上下班定制公交線路。

　　兩種方式購票

　　實現電子支付

　　這4條定制公交線路分別從大儒世家、省體育中心、正榮潤城、倉山萬達、臺江萬達、公交大學城總站、金山公交總站等站點，定時定點往返福州中心城區至濱海新城中國東南大數據產業園，全部采用新能源純電動45座大巴，一票制8元/人。

　　乘坐定制公交的乘客可以通過兩種方式購票：一是下載“巴士門”手機APP，在APP上自主下單購票;二是在上車時掃描車載二維碼購票。這兩種購票方式都可以通過微信和支付寶支付，向司機出示購票憑證后即可乘車。此外，在APP上還可以購買月票，可享受優惠。

　　4號線車程40分鐘

　　其他線路約1個小時

　　據介紹，4號線車程40分鐘，1號、2號、3號線車程約1個小時。

　　昨日，記者乘坐了2號定制公交線路。7時30分，大巴準點抵達正榮潤城公交站，前擋風玻璃處明顯擺著線路牌。乘客向司機出示購票憑證后，有序上車。

　　隨后，大巴行駛至第二個?？空尽獋}山萬達站，10多名乘客依次上車。

　　約1個小時后，大巴抵達中國東南大數據產業園。

　　福建新東湖科技園開發有限公司職工蘇元華告訴記者，昨日乘坐的整體感覺不錯，各方面服務都挺好，特別是購票、支付方式都采用了線上模式，十分便捷，車輛舒適度很高，準點發車、抵達，票價也優惠，很好地解決了他們上下班出行的問題。

　　乘客昨日提建議

　　運營方今日就“改”

　　昨日乘坐后，不少乘客給定制公交運營提出了建議。

　　新東湖公司職工蔡桂文說，公司的上班時間是9時30分，定制公交目前的發車時間是7時30分，太早了，抵達公司時門還沒開，建議市區發車時間調整為8時30分左右;公司下班時間在19時左右，定制公交目前返程時間定在17時30分，他們趕不上，建議根據企業員工的上下班時間進行調整;一些線路可以適當增設客流量大的上車點，方便更多職工乘車。

　　針對乘客提出的建議，福州市公交集團相關負責人表示，會根據乘客需求適時優化調整線路、站點、發車時間，其中今日先調整發車時間。另外，乘客有任何需求都可以在“巴士門”手機APP上發布，運營方會及時采納，特別是乘客可以發布自己的上車點和上下班時間，以便后期完善線路。

　　新線路將陸續開辟

　　福州濱海新城指揮部相關工作人員告訴記者，中國東南大數據產業園一期已經有36家企業入駐，共有500多名員工，其中大部分人住在市區，有乘坐定制公交的需求。

　　福州市公交集團相關負責人表示，隨著濱海新城入駐企業和員工的不斷增加，今后將陸續開辟新的定制公交線路，為濱海新城的建設者們往返出行提供便捷服務，助力濱海新城加快開發建設。

　　□相關鏈接

　　4條定制公交線路

　　1號線路：

大儒世家—省體—中國東南大數據產業園，長58公里。

　　車輛從大儒世家發車，經梅峰路、二環路、五四路、三環主道、機場高速路、201省道、東湖路至中國東南大數據產業園，返程亦同，停靠大儒世家、銅盤路、省體、中國東南大數據產業園站點。

　　2號線路：

正榮潤城—倉山萬達—中國東南大數據產業園，長54.2公里。

　　車輛從正榮潤城發車，經西環南路、尤溪洲大橋、浦上大道、金洲南路、建新南路、南二環主道、鼓山大橋、機場高速路、201省道、東湖路至中國東南大數據產業園，返程亦同，停靠正榮潤城、倉山萬達、中國東南大數據產業園站點。

　　3號線路：

公交大學城總站—金山公交總站—中國東南大數據產業園，長58.9公里。

　　車輛從公交大學城總站發車，經旗山大道、橘園洲大橋、建新路、盧濱路、金洲南路、建新南路、南二環主道、鼓山大橋、魁岐互通、機場高速路、201省道、東湖路至中國東南大數據產業園，返程亦同，?？抗淮髮W城總站、金山公交總站、中國東南大數據產業園站點。

　　4號線路：

臺江萬達—中國東南大數據產業園，長41.1公里。

　　車輛從臺江萬達發車，經鰲峰路、福光南路、江濱中大道、魁岐互通、機場高速路、201省道、東湖路至中國東南大數據產業園，返程經東湖路、201省道、機場高速路、國貨互通、遠洋路、福光南路、江濱中大道至臺江萬達，停靠臺江萬達、中國東南大數據產業園站點。