落地、萌芽、開花，到如今的瓜熟蒂落，一如初見，這盛夏的果實終于可以觸手可及了，地鐵一號線的開通不僅園了福州人的地鐵夢，更是讓福州搭上了高速發展的海西快車。沿途設21個車站，從象峰站和福州火車南站，全程24.89公里，福州地鐵一號線途徑經交通樞紐福州北站，政治中心省政府，商貿繁華地東街口、南門兜、中亭街，一路直通到福州濱海新區三江口，線路把福州的四個主要城區晉安、鼓樓、臺江、倉山像珍珠一般串聯起來。不到一個小時的車程，讓福州顯得很“小”，“小”得那么精致，那么宜人宜居。

　　過去的五年對于福建發展而言是不平凡的五年，平潭綜合實驗區、中國(福建)自由貿易試驗區、21世紀海上絲綢之路核心區、福州新區、福廈泉國家自主創新示范區的設立，五年來，福建的發展令人矚目。而福州作為省會城市，更是充當起了“排頭兵”的作用，“五區疊加”的國家戰略更是讓福州砥礪前行。如今，乘坐上地鐵的新福州更是愈發的自信，“地鐵時代”的到來，是科技進步的體現，是城市發展的象征，更將折射出福州作為“海西明珠”的都市文化的魅力。

　　省第十屆黨代會上部署了福建未來五年新的目標任務，踏上新征程的福州依然肩負著帶動全省經濟社會發展的重任。未來五年，無論是經濟還是社會發展，撬動其快速發展的支點勢必是第三產業，大力發展服務業特別是現代服務業,積極培育新業態和新商業模式將會是福州乃至福建更進一步發展的一個重要“風口”?！暗罔F時代”的到來，無疑將為福州產業轉型升級，構建具有福州特色的現代產業體系提供契機。如今福州地鐵的大發展，勢必將締造新的商務消費中心，高端商服、餐飲等行業沿線分布發展，打造成為區域性的休閑購物中心，乃至形成區域新城鎮及工業創意設計基地，成為優質資本、高端人才等先進要素集聚熱點區。

　　福州地鐵一號線將“老城”和“新區”相串聯，當地鐵在高速前行的同時，不論是“老福州”還是“新福州人”都必須不忘初心，用辛勤的汗水澆筑出海峽西岸的這朵“茉莉花”芬芳滿世。

　　明天，讓我們一起乘上地鐵，感受福州速度，沿著美好藍圖，一起駛向機制活、產業優、百姓富、生態美的新福建。

　　臺江區委宣傳部

　　莊迪