老小區改人車分流 出大招贏群眾滿意
“誰家的電動車擋住路口了！過都過不了！”“小區充電樁太少了，下班回家晚一點，充電都排不上隊。”“電動車開太快了，孩子在小區里玩都覺得不安全。”近日，圍繞電動車停放、充電等問題，鰲祥佳園二期小區的居民在微信群里討論得十分激烈，怨言頗多。
鰲祥佳園二期作為典型的安置型小區，常住人口3000多人，密度比較大，小區電動車多達1100多輛。由于前期未規劃充足的停車空間，可供居民使用的充電樁僅有100個，加上人車混行，小區管理難度大。不少居民圖方便，經常在小區內插空就停，堵塞通道的情況時有發生，不僅影響居民正常出行，偶有居民跟電動車發生剮蹭碰撞，而且因堵塞消防通道、樓道入口等緊急通行要道帶來嚴重安全隱患。小區第一書記王丹領題即辦，實地走訪并查閱大量小區管理案例，規劃行車路線、停放區域、管理措施等人車分流方案，召集小區居民、物業代表等共同商討停放點及配套設施建設問題，向心存疑慮的居民做好溝通解釋工作。經多次協商，最終在地下車庫劃出一塊區域供電動車停放，為了方便居民充電，還同步規劃新增200個充電樁。如今，小區電動車停放整齊劃一、井然有序，小區路面整潔了，樓道暢通了，居民臉上的笑容自然也就多了起來。
民有所呼，必有所應。小區第一書記秉承的初心，以為民排憂、辦實事為落腳點，用心傾聽居民訴求，用實際行動回應居民的關切，切實把居民的急難愁盼放在心上、落到實處，讓居民們的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。
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