你不知道的臺江 | 百年前的“黃金地”原來是TA！
福州自古以來就是“海濱鄒魯”、“東南都會”、“海上絲綢之路”的重要窗口。位于福州南面的臺江區，素有“福州商魂發源地”之稱，是福州的商貿中心。一部臺江史，半部福州商貿史。
“百貨隨潮船入市，萬家沽酒戶垂簾。”宋朝龍昌期的這句詩道出了歷史上臺江的商貿盛景。
現在讓我們一起回顧
臺江的商貿發展歷史吧！
合沙成陸 商港勃興
古往今來，臺江的發展與水密不可分。唐及五代時期，臺江是個江邊沙洲，商船進出福州，多在臺江始發和停泊，而當時的上下杭也是一片汪洋。
上個世紀初閩江與內河水系互通，閩江發洪水時，上下杭也常常內澇
北宋元祐年間，瀛洲、蒼霞洲、義洲、幫洲合沙成陸，逐漸形成南臺（臺江）港。南宋時期，臺江河口地區是福州對外港運中心，先設“臨河務”、后建稅亭，向往來商船征稅、抽稅。宋時，福州城內有“西市”、“東市”，東市位于臺江河口附近，主要承接東面海上來的貨物，歷史上的南公河口地區“繁華殷盛，曾為全城之冠”。
航拍南公河口街區 葉誠/攝
到了明代，因泉州灣逐漸淤塞，許多海外貢船選擇南臺港作為停泊地點。明成化年間，朝廷將福建市舶司由泉州移至福州，并在河口琯后街設進貢廠柔遠驛，用于接待琉球貢使及商人，河口一帶成為專事中琉朝貢貿易的口岸，臺江成為海上絲綢之路的貿易集散地。
柔遠驛
明代是南臺港對外貿易的興盛時期。明弘治年間，為方便對日本、高麗及東南亞諸國，特別是對琉球國貿易的需要，督泊太監鄧原在臺江河口尾開鑿人工河道“直瀆新港”，直通閩江，海外貢船可從閩江口直駛新港。明朝周仕諧在《釣龍臺》一詩中寫道“近市魚鹽千舸集，凌空樓閣萬山低”，形象地描繪出明代南臺街市繁榮的景象。
千年商埠 繁華盛景
鴉片戰爭后，福州被辟為五口通商口岸之一，臺江成為全國木材、茶葉、菇筍、紙張及洋貨的集散地，洋商、買辦、洋行匯聚碼頭，福州十邑、福建上下四府的商戶和各省商幫遍布上下杭。
1867年的臺江碼頭，依稀可見曾經的臺江繁華
清末到民國時期，臺江商貿發展進入黃金時代，上下杭地區水網密布，交通便利，往來福州的商船多停靠于此。當時的上下杭被商人們奉作“黃金地”、“聚寶盆”，最鼎盛時曾聚集商戶260多家，會館10余所，錢莊、當鋪110多家，經營貨物達500多種，咸康參號、羅氏綢緞莊、黃恒盛布行等傳奇商號紛紛涌現！
上世紀四十年代臺江碼頭街景 平安臺江/圖
在過去，臺江不同地區的主要貿易行業也有所不同。如上杭街以紗布、顏料、中藥材、百貨、茶葉、糖類、海紙、錢莊、南北京果行等行業為主，是“上四府”延建邵汀商人的聚集地；下杭街以茶棧、銀行、錢莊等為主，是“下四府”福興漳泉商人的聚集地；幫洲以糧食業為主，是福建重要的糧市，有數十家糧行；義洲以柴行為主，鼎盛時聚集了30多家；中亭街主營魚貨；后洲桶街盛產木桶；洋頭口多土人仔泥塑店；洋中亭多販賣油紙傘的商鋪......
小商鋪 亦能推動大發展
在商賈云集的臺江，除了如雷貫耳的富商巨賈外，還有許許多多散落在街巷的民營小商鋪，他們多分布在龍嶺頂及隆平路一帶，是臺江商貿印記的重要組成。
龍嶺頂片區
還有一些小型的臨街店鋪如隆平路79–95號，為民國磚木雙層結構，雖歷經百年滄桑，透過這一磚一瓦仍依稀可見民國時期民營小商鋪的風貌。
臺江商人們曾在福州商貿史上
寫下了濃墨重彩的一筆
這些商行老鋪
更是臺江商貿繁華的
見證者、活化石
今天的臺江
正在加快產業現代化
大力推動商貿轉型升級
續寫千年商埠的興盛繁華
自強不息、砥礪奮進的臺江人民
也正奮力譜寫臺江發展新篇章
未來值得期待！
本期話題
第五期帶大家回顧了
臺江的商貿發展歷史
你們還記得
臺江的哪些老商鋪呢？
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來源：區文體旅局、區博物館、區融媒體中心
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